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IIHS重新测试了几家拖车公司改进的拖车后保险杠

在高速公路上,我们经常看到车速较快的私家车与车头较慢的大货车或挂车追尾,货车后保险杠质量良莠不齐。

私家车经常钻到货车车尾下方,私家车前防撞梁和纵梁无法起到有效的保护作用,直接让防护能力最弱的a柱承受冲击,事故往往非常惨烈。

也可以看出,卡车的后防撞梁对后方车辆的高速行驶安全起着重要作用。近日,据外媒报道,IIHS对多家拖车公司改进的拖车后保险杠进行了重新测试。

首先,本次测试所有车辆的碰撞速度为35 mph(约56 km/h),对于驾驶员来说并不算快,但即使在这个速度下,前车也没有配备后防撞梁或者后防撞梁质量差,撞上就弯。

对于追尾车辆来说,无论是30%、50%还是100%重叠碰撞,驾驶员的生存概率几乎为零。

卡车的后保险杠有多重要?实验结果:以56公里/小时的速度,在汽车追尾事故中幸存的几率接近于零。

据悉,此前,IIHS使用雪佛兰迈锐宝作为后追尾车,与大丹犬、多功能车、现代挂车以56 km/h的速度发生追尾,且有30%的重叠。结果都以失败告终,假人司机“壮烈牺牲”。

而且从测试动画中可以看出,追尾后,拖车的后防撞梁一撞就弯曲,没有起到缓冲作用。麦瑞宝的a柱直接撞上拖车最坚固的地梁,造成弯曲断裂,直接将假人的“头”推到后排,事故十分惨烈。

卡车的后保险杠有多重要?实验结果:以56公里/小时的速度,在汽车追尾事故中幸存的几率接近于零。

现代预告片测试失败动画

然而,在IIHS重新测试的拖车后防撞梁车辆中,只测试了现代拖车和第一次参加测试的Vanguard和Wabash拖车的改进防撞梁。

实验结果表明,后车以56km/h的速度追尾,现代挂车改进后的后防撞梁能有效抵抗后追尾车辆,车辆a柱没有碰到挂车,假人“同志”也幸免于难。

卡车的后保险杠有多重要?实验结果:以56公里/小时的速度遭遇汽车追尾,生还的几率接近于零。

现代拖车测试成功对比图

但Vanguard和Wabash拖车追尾分别以56km/h 50%重叠和30%重叠被后车追尾,最终以失败告终。

实验结果也证明,卡车的后防撞梁对后车的安全保护起着重要作用,甚至可以决定后车的生死。

因此,除了呼吁货车厂家注意后防撞梁的质量外,我们还提醒司机在高速行驶时避免跟在货车后面。一旦不幸发生追尾事故,事故后果将非常严重。

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